Just Eat și Glovo sunt în centrul unei controverse care pune în frâu sectorul livrărilor la domiciliu din Spania. Litigiul ia naștere în urma plângerii depuse de Just Eat împotriva Glovo, în care se invocă practici de concurență neloială din cauza utilizării prelungite de către acesta din urmă a șoferilor de livrare sub pretextul unor falși lucrători independenți. Acest conflict nu abordează doar probleme economice, ci alimentează și dezbaterea privind drepturile muncii pe aceste tipuri de platforme.
Procesul, intentat pe 29 noiembrie la Tribunalele Comerciale din Barcelona, cere despăgubiri 295 milioane euro pentru daune. Potrivit Just Eat, strategia lui Glovo de a folosi freelanceri falși i-ar fi permis să economisească mai mult decât 645 milioane de euro în costurile forței de muncă, oferindu-i un avantaj competitiv nedrept față de concurenții care au respectat legislația în vigoare a muncii.
Schimbarea de direcție a lui Glovo
Cazul a luat o întorsătură neașteptată când, la doar trei zile după plângere, Glovo a anunțat că va abandona modelul fals de liber profesionist și va începe să-și angajeze șoferii de livrare ca lucrători permanenți. Această mișcare reprezintă o schimbare radicală în modelul de afaceri al companiei și se aplică tuturor orașelor spaniole în care își desfășoară activitatea, peste 900, și tuturor serviciilor oferite prin platforma sa.
Decizia Glovo de a se adapta la un model de lucru 100% nu este întâmplătoare. Sosește cu o zi înainte de apariția CEO-ului său, Óscar Pierre, la tribunalele din Barcelona. Pierre este acuzat într-un dosar penal pentru o presupusă infracțiune împotriva drepturilor lucrătorilor, chestiune care a generat mari așteptări în sfera juridică și de afaceri.
Just Eat și poziția sa în Legea Rider
De la intrarea în vigoare a Legii Riderului în 2021, Just Eat s-a remarcat prin respectarea strictă a reglementărilor. Compania nu numai că și-a adaptat modelul de afaceri pentru a se asigura că toți șoferii săi de livrare au fost angajați ca angajați, dar a fost și un pionier în semnarea unui contract colectiv cu principalele sindicate din țară. Acest efort de a respecta legislația a însemnat costuri de operare ridicate pentru Just Eat, plasând compania într-un dezavantaj față de concurenții care au continuat să folosească modele bazate pe falși freelanceri.
În declarația sa după depunerea procesului împotriva Glovo, Just Eat a declarat că „numerele sentințe au condamnat Glovo pentru angajarea șoferilor de livrare ca lucrători independenți falși și pentru încălcarea reglementărilor Legii Muncii”. Potrivit companiei, acest model nu numai că afectează în mod direct drepturile lucrătorilor, dar are un impact negativ și asupra concurenței din sector.
Repercusiuni economice și juridice pentru Glovo
Trecerea Glovo la un model de lucru nu este lipsită de provocări. Compania, deținută de gigantul german Delivery Hero, a acumulat amenzi și sancțiuni legate de modelul său de lucrători independenți falși care depășesc 200 milioane de euro. Conform rapoartelor recente, Delivery Hero a asigurat până la 400 milioane de euro pentru a face față posibilelor amenzi și taxe suplimentare în Europa.
În plus, Glovo a asigurat că va deschide o masă de dialog cu agenții sociali pentru a garanta un proces consensual de tranziție a muncii. Acest forum va fi deschis nu numai lucrătorilor Glovo, ci și altor operatori din sector care doresc să se adapteze la legislația actuală.
Pe de altă parte, acest caz a evidențiat lipsa de acțiune a unor platforme de a respecta reglementările muncii. În timp ce companii rivale precum Uber Eats au optat pentru modele hibride, iar altele, precum Deliveroo, au abandonat piața spaniolă, Glovo a continuat să funcționeze într-o schemă pe care acum trebuie să o abandoneze definitiv.
Perspectiva lucrătorilor și impactul asupra sectorului
Grupul de șoferi de livrare, reprezentat de sindicate și asociații precum RidersxDerechos, a dat dovadă de prudență în fața reclamelor Glovo. Deși celebrează schimbarea, ei cer garanții de transparență în algoritmi, regularizarea lucrătorilor migranți și respectarea drepturilor sindicale. În plus, unele grupuri au subliniat că această schimbare vine prea târziu și după ani de nesiguranță a locului de muncă.
Din partea guvernului, ministrul Muncii, Yolanda Díaz, a evidențiat această întorsătură drept o victorie pentru drepturile muncii în Spania, subliniind că „nicio companie nu este deasupra legii”. Această schimbare reprezintă o etapă importantă în implementarea Rider Act, deși lasă întrebări cu privire la modul în care va afecta sectorul în ansamblu.
Controversa dintre Just Eat și Glovo ilustrează provocările operațiunii pe o piață extrem de competitivă, subliniind în același timp nevoia de a reconcilia inovația tehnologică cu respectarea drepturilor muncii. Acum, accentul va fi pus pe modul în care ambele companii vor gestiona implicațiile juridice și operaționale ale acestei confruntări, care va marca, fără îndoială, un înainte și un după în sectorul livrărilor din Spania.